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　　2021年6月，北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合華為技術(shù)有限公司，共同研究并制定了T/VSTR 008—2021《鐵路監(jiān)控?cái)z像機(jī)智能化等級(jí)要求》團(tuán)標(biāo)，并由中關(guān)村軌道交通視頻與安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟對(duì)外發(fā)布。

　　同時(shí)，北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、北京博思廷科技有限公司、奇安信科技集團(tuán)股份有限公司、浙江大華技術(shù)股份有限公司、杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司、神思電子技術(shù)股份有限公司等公司也參與了該標(biāo)準(zhǔn)的編制。這是第一個(gè)為鐵路行業(yè)制定的攝像機(jī)智能化標(biāo)準(zhǔn)，明確了鐵路場(chǎng)景對(duì)攝像機(jī)智能功能的等級(jí)要求。

　　該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)攝像機(jī)的設(shè)備支撐能力、圖像調(diào)節(jié)處理功能、車輛分析功能(注：指的監(jiān)控場(chǎng)景中的機(jī)動(dòng)車)、目標(biāo)分析功能、事件分析及客流統(tǒng)計(jì)五大類功能進(jìn)行細(xì)化分類，并根據(jù)細(xì)化的功能分類對(duì)智能攝像機(jī)分類進(jìn)行分級(jí)評(píng)定，每類分為I級(jí)(通用級(jí))、II級(jí)(增強(qiáng)級(jí))兩級(jí)。

　　對(duì)于當(dāng)前鐵路監(jiān)控場(chǎng)景中常見的子場(chǎng)景，例如客運(yùn)車站監(jiān)控、貨運(yùn)場(chǎng)站監(jiān)控、沿線監(jiān)控等，此標(biāo)準(zhǔn)就如何選擇對(duì)應(yīng)能力的智能攝像機(jī)，為客戶提供了有效的建議。

　　以沿線監(jiān)控為例，針對(duì)咽喉區(qū)、線路及橋梁、隧道、聯(lián)絡(luò)線、分界口等場(chǎng)景分類，建議圖像質(zhì)量分析處理功能具備II級(jí)要求，目標(biāo)分析功能至少具備I級(jí)功能要求，以滿足安全管理和科學(xué)運(yùn)營(yíng)的需要。

M6621-10-EBIn-Z23可推薦用于鐵路場(chǎng)景

　　隨著算力的普及，前端智能化是機(jī)器視覺領(lǐng)域發(fā)展的趨勢(shì)，制定并統(tǒng)一前端設(shè)備智能化標(biāo)準(zhǔn)是各行業(yè)重要的數(shù)字化發(fā)展方向。

　　用智慧之眼感知萬(wàn)物，點(diǎn)亮智能世界。華為機(jī)器視覺主動(dòng)擁抱行業(yè)數(shù)字化的浪潮，積極貢獻(xiàn)智能攝像機(jī)設(shè)備研究的技術(shù)積累，通過參與標(biāo)準(zhǔn)的制定，推動(dòng)行業(yè)智能化快速和規(guī)范地發(fā)展。

　　來源：華為機(jī)器視覺