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　　30多年前，中國(guó)被譽(yù)為“自行車大國(guó)”，今天，中國(guó)已進(jìn)階成為名副其實(shí)的“電動(dòng)車大國(guó)”：截至2020年底，我國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量接近3億輛，每100戶中國(guó)家庭里，平均有66戶擁有電動(dòng)自行車。(數(shù)據(jù)來源于新華社)

　　與之而來的，還有電動(dòng)車使用涉及的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)：全國(guó)每年約發(fā)生2000起電動(dòng)車火災(zāi)，電瓶一旦起火，毒煙立即彌散房間，4分鐘溫度即超600度。人體在火場(chǎng)中耐熱極限溫度是60度，而高溫毒煙比明火更致命。以上海市為例，2020年上海市發(fā)生電瓶車火災(zāi)事故381起，占火災(zāi)總數(shù)的12.87%，但其致死率和傷人率卻分別占據(jù)總數(shù)的41.7%和40%。

　　追溯電動(dòng)車起火的源頭，主要是電瓶老化后性能極不穩(wěn)定，和長(zhǎng)時(shí)間充電使電池發(fā)熱發(fā)燙甚至爆炸。據(jù)此多地消防機(jī)構(gòu)要求不得在樓梯間、公共走道等公共安全區(qū)域停放電動(dòng)自行車、并對(duì)充電實(shí)施集中管理。既要“堵”電動(dòng)車亂停亂放，也要“疏”電動(dòng)車的日常充電要求。

　　社會(huì)意識(shí)與相關(guān)管理提升的同時(shí)，科技產(chǎn)品可以發(fā)揮更多力量。基于智慧社區(qū)方案架構(gòu)，宇視推出電動(dòng)車禁入電梯解決方案，首先從“堵”的一側(cè)做好科技“武裝”：

　　及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)報(bào)警 AI識(shí)別 聲光報(bào)警

　　宇視AI攝像機(jī)內(nèi)置深度學(xué)習(xí)算法，可以智能識(shí)別電動(dòng)車，一旦檢測(cè)到電動(dòng)自行車進(jìn)入電梯等封閉空間，攝像機(jī)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，通過燈光閃爍和警示語(yǔ)音播報(bào)勸離車主。系統(tǒng)同時(shí)可以向APP推送報(bào)警消息，必要情況下，物業(yè)管理人員可以通過APP進(jìn)行遠(yuǎn)程喊話。搭配系統(tǒng)平臺(tái)產(chǎn)品使用時(shí)，還可將報(bào)警事件上報(bào)，進(jìn)而觸發(fā)蜂鳴器報(bào)警、監(jiān)控畫面彈屏等提示，物業(yè)人員可以快速反應(yīng)，采取必要措施。

　　聯(lián)動(dòng)梯控，不擾運(yùn)行 車不離，門不關(guān)

　　當(dāng)檢測(cè)到電動(dòng)自行車時(shí)，攝像機(jī)可以輸出信號(hào)到電梯控制器，阻止電梯關(guān)門，直至電動(dòng)自行車撤出電梯轎廂。與梯控的聯(lián)動(dòng)讓電動(dòng)車禁入系統(tǒng)能夠及時(shí)對(duì)危險(xiǎn)行為作出反饋，讓電梯快速回歸正常運(yùn)行狀態(tài)。攝像機(jī)的遮擋檢測(cè)功能還可以防止有心人遮擋相機(jī)，保障系統(tǒng)有效運(yùn)行。

　　不僅在電梯間內(nèi)，電動(dòng)車禁入系統(tǒng)可以在多場(chǎng)景部署應(yīng)用：住宅單元入口禁入、大廳禁入禁停，樓梯間禁入禁停等。

　　另一方面，對(duì)于電動(dòng)車的集中停放和充電需求，也要“疏”通日常管理。宇視推出熱成像超溫報(bào)警系統(tǒng)，熱成像筒機(jī)可以對(duì)充電樁區(qū)域?qū)崟r(shí)測(cè)溫，快速識(shí)別高溫并報(bào)警，防患于未“燃”。

　　測(cè)溫可視，防患未燃 識(shí)高溫，秒報(bào)警

　　熱成像超溫報(bào)警系統(tǒng)采用雙光融合的圖像融合技術(shù)，使低分辨率的熱成像畫面細(xì)節(jié)清晰可見，讓溫度視界更清晰。實(shí)況界面顯示最高/低溫、平均溫度、中心溫度，測(cè)溫范圍最高從-20℃覆蓋到550℃，測(cè)溫精度最高可達(dá)±2℃或2%。

　　通過對(duì)電動(dòng)自行車車棚全天候監(jiān)控，可以提前發(fā)現(xiàn)溫度異常情況，及時(shí)預(yù)警提醒用戶，避免安全事故發(fā)生。目前宇視高溫預(yù)警系統(tǒng)已在滎陽(yáng)智慧社區(qū)、高校等場(chǎng)所部署百余套，守護(hù)不同場(chǎng)景中的用電安全。

　　可設(shè)置溫度報(bào)警閾值，檢測(cè)超出閾值的溫度(即可能的起火點(diǎn))時(shí)，實(shí)況界面會(huì)將超溫處框出并告警

　　為有效消除電動(dòng)自行車車火災(zāi)安全隱患，各地消防條例皆有明確規(guī)定規(guī)范治理。近期相關(guān)火災(zāi)事件發(fā)生后，全國(guó)多地政府、相關(guān)部門立即反應(yīng)，進(jìn)一步加大投入，跟進(jìn)規(guī)劃建設(shè)。宇視以科技力量響應(yīng)安全管理需求，保障電動(dòng)自行車的安穩(wěn)運(yùn)行。

　　電動(dòng)自行車管理新規(guī)

　　- 上海 2021年5月1日

　　上海市正式施行《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》，禁止電動(dòng)車在樓道充電，違者最高罰5萬(wàn)元。

　　- 成都、廣州2021年5月11日

　　成都市、廣州市物業(yè)管理協(xié)會(huì)發(fā)布通知，要求對(duì)在共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電的行為予以堅(jiān)決制止并組織清理。

　　- 北京 具體情況

　　北京在全市范圍內(nèi)開展為期兩個(gè)月的消防安全隱患集中排查專項(xiàng)行動(dòng)，其中將重點(diǎn)整治電動(dòng)車違規(guī)停放充電問題。

　　- 深圳 2021年5月18日

　　市司法局發(fā)布試行版規(guī)定，鼓勵(lì)電動(dòng)自行車密集的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、工業(yè)/產(chǎn)業(yè)園區(qū)、企業(yè)和住宅小區(qū)設(shè)置集中充電設(shè)施，同時(shí)安裝電器火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

　　許多人稱呼自己的電動(dòng)車為“小電驢”，言語(yǔ)里是對(duì)電動(dòng)自行車便攜性的喜愛。但稍有管理不當(dāng)之處，小電驢這個(gè)出行好幫手就會(huì)威脅公共區(qū)域消防安全。宇視以電動(dòng)車禁入方案和熱成像超溫報(bào)警系統(tǒng)，構(gòu)筑智慧社區(qū)電動(dòng)車管理解決方案，一手抓“堵”，一手管“疏”，為“小電驢”提供穩(wěn)妥的歸宿，守護(hù)社區(qū)家庭安全美好。